Новая надбавка Amazon: продавцы платят за кризис в Персидском заливе
Amazon ввел для сторонних продавцов на своей площадке внезапную надбавку в 3,5%. Компания объясняет это резким ростом расходов на топливо и логистику из-за эскалации конфликта в Персидском заливе, который дестабилизировал ключевые морские маршруты. Надбавка, действующая с 4 апреля 2026 года, касается всех товаров, которые хранятся и доставляются силами Amazon (FBA). Для миллионов малых и средних бизнесов это означает мгновенное сокращение и без того сжатых маржинальностей.
Причина — в Ормузском проливе. После серии инцидентов в марте этот критически важный для мировой торговли коридор стал зоной нестабильности. Цены на нефть взлетели, а вслед за ними — стоимость морских перевозок и авиатоплива. Крупнейшие контейнерные линии уже объявили о росте тарифов на 40-60% и перенаправляют суда в обход Африки, что добавляет к срокам доставки почти две недели.
Логистическая империя Amazon, включающая собственный авиапарк и тысячи машин, не может избежать этих расходов. И компания оперативно переложила их на продавцов, назвав надбавку «временной мерой». Однако участники рынка относятся к этому скептически. Они хорошо помнят аналогичный сбор, введенный в 2022 году: тогда «временная» надбавка в итоге стала постоянной частью тарифов.
«Каждый раз, когда они говорят „временно“, это значит „навсегда“, но под другим названием», — делится один из крупных продавцов, пожелавший остаться анонимным из-за строгих правил площадки. Открыто критиковать Amazon решаются немногие: для многих бизнесов это основной или единственный канал продаж, и публичные высказывания грозят проблемами с аккаунтом.
Теперь продавцам приходится выбирать из непростых вариантов. Повышать цены на товары рискованно — алгоритмы Amazon могут лишить продукт привилегированного места на странице (Buy Box), что резко снижает продажи. Поглощать дополнительные издержки целиком — значит работать в убыток. Многие рассматривают уход с площадки или диверсификацию через другие платформы, такие как Walmart или Shopify, но ни одна из них не может сравниться с Amazon по объему трафика.
Эффект от новой надбавки выйдет далеко за пределы маркетплейса. Рост логистических издержек уже ощущают все ритейлеры, зависящие от импорта. Крупные перевозчики также повысили топливные сборы. В конечном счете, волна подорожания накроет и потребителей: платить за кризис у берегов Персидского залия придется всем, просто кто-то почувствует это раньше других.
