«Уральские авиалинии» берутся за сложнейший ремонт: как будут продлевать жизнь Airbus
Российская авиация делает ставку на собственную инженерную мысль. Авиакомпания «Уральские авиалинии» объявила о запуске уникальной для страны программы. Её цель — продлить ресурс самолетов Airbus A320 сверх 96 тысяч летных часов, не обращаясь к производителю и не следуя его официальным регламентам техобслуживания.
Суть проекта — в глубокой разборке лайнеров для диагностики планера в собственном авиационно-техническом центре (АТЦ) перевозчика. После проверки и необходимого ремонта самолеты будут собирать обратно. В компании уверены: это не просто экономия, а качественный скачок к технической независимости отечественных авиаперевозчиков.
База для такого прорыва уже создается. С 2023 года АТЦ обслуживает и ремонтирует стойки шасси для Airbus A320, а до конца года планирует освоить аналогичные работы для Boeing 737. Сейчас же идут работы по проектированию новых цехов. В них займутся углубленным ремонтом агрегатов топливных, гидравлических и пневматических систем. Это станет основой для полноценного цикла технического обслуживания. Практическая фаза начнется уже осенью.
Инициатива «Уральских авиалиний» выглядит своевременным ответом на серьезные вызовы. Еще в прошлом году глава Росавиации Дмитрий Ядров предупреждал: до 2030 года из-за проблем с ремонтом гражданская авиация России рискует потерять до 339 самолетов — почти треть парка. Более 200 из них — российские SSJ-100, чьи двигатели, созданные с французским участием, практически недоступны на вторичном рынке.
Параллельно для замены иностранного парка ведется разработка новых отечественных лайнеров, но ни один из них пока не сертифицирован. Единственным относительно свежим результатом стал модернизированный Ту-214, в котором заменили часть импортных деталей. В прошлом году собрали всего один такой самолет. В этой ситуации способность самостоятельно поддерживать в воздухе существующий флот становится стратегически важной. Успех проекта «Уральских авиалиний» может задать новый стандарт для всей отрасли.
