Сталь, газ и автомобили: как меняется торговля России и Японии
Товарооборот между Россией и Японией в прошлом месяце показал впечатляющий рост в 25,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 715 миллионов долларов. Такие данные, опубликованные министерством финансов Японии, рисуют картину быстро меняющейся торговой динамики, где одни товары уходят со сцены, а другие выходят на первый план с феноменальными темпами.
Основу российского экспорта, как и прежде, составляет сжиженный природный газ (СПГ), на который пришлось почти 57% всех поставок. Однако настоящим сюрпризом стали другие позиции. Импорт российского угля в Японию взлетел почти на 391%, а поставки железа и стали и вовсе совершили головокружительный скачок, увеличившись более чем в 20 раз. На этом фоне закупки российского зерна, напротив, рухнули на 85%, хотя японцы стали активнее, почти вдвое, покупать наши овощи.
С японской стороны главным товаром остаются автомобили и запчасти, формирующие около 68% экспорта в РФ. Россия нарастила импорт легковых машин на 42%, а спрос на пластик из Японии вырос почти в три раза. При этом закупки медицинских изделий и целлюлозы из Страны восходящего солнца сократились значительно.
Эксперты отмечают, что эта перестройка логистических цепочек далека от завершения. Как заявил профессор Института экономических исследований Университета Хитоцубаси Кадзухиро Кумо, Токио может в перспективе рассмотреть вопрос о возврате к импорту российской нефти, но только в случае возникновения реальных угроз своей энергетической безопасности. Пока же торговый баланс двух стран демонстрирует удивительную гибкость, находя новые точки роста вопреки политическому контексту.
