Российский авиапром сделал важный шаг: серийный Superjet теперь полностью на отечественных комплектующих

Минпромторг представил важную новость для всей отрасли: первый серийный самолёт Sukhoi Superjet 100, полностью собранный из российских деталей, вышел из цеха. Это не прототип, а машина, которая отправится в коммерческую эксплуатацию. Для авиастроения страны это знаковое событие, завершающее многолетнюю работу по импортозамещению.

Ранее Superjet сильно зависел от зарубежных поставок, особенно в части ключевых систем. Новая модель, которую показали в подмосковных Горках, лишена этой зависимости. В ней установлены отечественные двигатели ПД-8, пилотажно-навигационный комплекс, шасси и большинство других критически важных компонентов. Это результат масштабной кооперации сотен российских предприятий.

«Мы видим реальный, летающий результат работы всей цепочки — от науки и конструкторских бюро до серийных заводов», — отметили в министерстве. Самолёт уже получил сертификат типа, что открывает путь к его поставкам авиакомпаниям.

Эксперты сходятся во мнении: переход на собственные комплектующие — это не только вопрос технологической независимости, но и гарантия бесперебойного производства и послепродажного обслуживания. Для авиаперевозчиков это означает стабильность и предсказуемость. В Минпромторге также сообщили, что в социальных сетях уже запущен хештег в поддержку нового лайнера, где можно следить за его судьбой. Ожидается, что такие самолёты вскоре начнут пополнять парки российских авиакомпаний, открывая новую главу в истории отечественного гражданского авиастроения.