Российские железные дороги переходят на автопилот: почти 140 электропоездов без машинистов построят к 2028 году
Российские железные дороги готовятся к масштабному технологическому рывку. В ближайшие четыре года на магистралях страны появятся 138 новых электропоездов, способных двигаться без участия машиниста. Проект реализует «РЖД» совместно с «Трансмашхолдингом» и «Росатомом».
Поезда будут построены на базе уже существующей и проверенной платформы «Иволга». Это не просто эксперимент — составов запланировано достаточно, чтобы организовать полноценное движение на выбранных маршрутах. Первые такие электропоезда начнут перевозить пассажиров уже в 2025 году, а к 2028 году парк должен быть полностью укомплектован.
Ключевая особенность новинки — система автоматического управления. Она позволит составам следовать по графику, останавливаться на станциях и открывать двери без прямого контроля человека в кабине. Однако на первых порах машинист всё же будет присутствовать в поезде для контроля работы систем и вмешательства в нештатных ситуациях.
Этот шаг — часть большой стратегии по цифровизации железнодорожного транспорта. Внедрение беспилотных технологий направлено на повышение точности и безопасности движения, а также на оптимизацию затрат в долгосрочной перспективе. Пока проект вызывает живой интерес и дискуссии в профессиональном сообществе и социальных сетях. Многие эксперты видят в этом логичное развитие транспорта будущего, которое постепенно становится настоящим.
