Пять дней в офисе: Stellantis сворачивает эпоху удалёнки
В автомобильной индустрии заканчивается эксперимент с гибким графиком. Голландско-итальянский автогигант Stellantis, владелец марок Jeep, Ram и Dodge, с 2026 года обязывает всех американских офисных сотрудников вернуться к работе в офисе пять дней в неделю. Это одно из самых жёстких требований в секторе, отменяющее гибридные модели, к которым многие привыкли после пандемии.
Решение принято на фоне непростого периода для компании: падают продажи, dealers недовольны, а модельный ряд стареет. Руководство, видимо, надеется, что ежедневное личное взаимодействие ускорит принятие решений и улучшит координацию между отделами — это критически важно для разработки новых, высокотехнологичных автомобилей.
Stellantis не одинок. Вся отрасль постепенно отказывается от удалёнки, хотя и с разной скоростью. Например, Ford сохранил гибридную трёхдневную модель. Консервативный поворот объясняют производственной культурой автопрома: пока инженеры и дизайнеры работали из дома, рабочие на конвейере такой возможности не имели. Это создавало внутренний дисбаланс.
Однако жёсткий ультиматум таит риски. На рынке труда, особенно для IT-специалистов, crucial для современных машин, гибкость стала нормой. Строгий офисный режим может отпугнуть ценные кадры, усугубив кадровые проблемы на фоне уже идущих в компании оптимизаций. Удержат ли выгоды от совместной работы в офисе тех, кто за годы удалёнки перестроил свою жизнь? Ответ станет ясен в ближайшие годы.
