Как на Урале ковали «сердца» для легендарных Т-34
В преддверии Дня Победы Уралвагонзавод (УВЗ, входит в Ростех) опубликовал в своих официальных Социальных Сетях уникальные архивные кадры. Они показывают, как в суровые военные годы на предприятии налаживали массовый выпуск дизельных двигателей В-2 для танков Т-34.
В 1941 году, после эвакуации Харьковского завода №75, производство жизненно важных моторов было развернуто в Нижнем Тагиле практически с нуля. Рабочим, среди которых было много женщин и подростков, пришлось осваивать сложнейшие технологии в кратчайшие сроки. Цеха работали без остановки, а инженеры непрерывно совершенствовали конструкцию, чтобы повысить надежность двигателей в экстремальных условиях фронта.
Как отмечает пресс-служба УВЗ, именно эти мощные и экономичные дизели во многом определили успех «тридцатьчетверки» – ее скорость, маневренность и знаменитую живучесть. За годы войны тагильские моторостроители собрали и отправили на фронт более 25 тысяч двигателей. Каждый из них был вклад в общую Победу.
Публикация исторических материалов – это дань уважения подвигу тружеников тыла, которые в нечеловеческих условиях ковали оружие освобождения. Сегодня Уралвагонзавод, сохраняя традиции, остается одним из флагманов российского машиностроения.
