CNBC

Европейские автогиганты ищут спасение в оборонке

Европейская автомобильная промышленность переживает не лучшие времена. Спрос на электромобили замедлился, китайские конкуренты отвоевывают рынок, а высокие процентные ставки бьют по прибылям. Продажи уже несколько лет не могут вернуться к допандемийным показателям. В поисках выхода компании вспоминают старые навыки: производство военной техники.

Аналитики Citigroup даже окрестили этот тренд «всё, кроме автомобилей». Renault уже анонсировал разработку наземного дрона и партнерство по выпуску беспилотников. Volkswagen, по данным Financial Times, ведет переговоры с израильской оборонной компанией Rafael о производстве компонентов для систем ПВО на своем заводе в Оснабрюке.

Пока автопроизводители борются с падением акций — индекс Stoxx 600 Automobiles за пять лет просел на 30% — оборонный сектор переживает бум. Вторжение России в Украину в 2022 году заставило Европу срочно наращивать собственные военные мощности. Инвестиции в эту сферу могут достичь сотен миллиардов евро.

«Оборонная промышленность имеет огромные перспективы роста, подкрепленные госбюджетами и требованиями НАТО, — отмечает Рико Луман, старший экономист ING. — Для автопрома перенаправление производственных мощностей — это возможность».

Однако скептики предупреждают: переход в оборонку — не панацея. Профсоюзы, например, указывают на фундаментальные различия. Автопром — это массовое производство, а оборонка часто работает мелкими сериями. Перебросить тысячи рабочих из одной отрасли в другую в краткие сроки нереально.

Есть и этические дилеммы. Сотрудникам могут предложить непростой выбор: собирать оружие или потерять работу. История знает примеры, когда публичная связь бизнеса с обороной или политикой негативно сказывалась на продажах.

Эксперты сходятся во мнении, что мы вряд ли увидим полный разворот автогигантов в сторону ВПК. Скорее, это будут точечные и opportunistic шаги. Как отмечает Зузана Пелакова из Globsec, страны вроде Чехии и Словакии построили свой автопром на кадрах из оборонки, но сегодня масштабы и задачи иные. Надеяться, что военные заказы спасут целую отрасль, — значит игнорировать ее структурные проблемы.

Другие новости

P
Al Jazeera

Пролив открыт: мир оценивает заявления Тегерана и Вашингтона о свободе судоходства

Заявление Ирана об открытии Ормузского пролива для коммерческих судов вызвало волну осторожного оптимизма и множество вопросов на международной арене. Министр иностранных дел Ирана Аббас Араги заявил,...

17 апреля 2026 г.
Читать
P
WWD

Текстильная отрасль Европы в тисках кризиса: каждую неделю закрываются фабрики

Тревожный сигнал прозвучал от Европейской конфедерации текстильной и швейной промышленности (Euratex). По словам представителей ассоциации, отрасль, в которой занято около 1.3 миллиона человек, пережи...

17 апреля 2026 г.
Читать
P
WWD

Волнения в Нойде: рабочие требуют справедливой зарплаты, фабрики оказались под двойным прессом

На этой неделе промышленный кластер Нойда, один из крупнейших в Индии центров по производству одежды, оказался в эпицентре масштабных протестов. Рабочие вышли на улицы, требуя пересмотра зарплат, и си...

17 апреля 2026 г.
Читать