TechCrunch

Arc Boat Company ставит на электричество: 50 миллионов долларов на коммерческие и оборонные проекты

Стартап Arc Boat Company из Лос-Анджелеса, известный своими скоростными электрическими катерами, решил покорить новые воды. Компания привлекла 50 миллионов долларов в рамках раунда финансирования Серии C. Эти инвестиции, в которые вошли фонды Eclipse, a16z, Menlo Ventures и другие, направят на развитие двух новых направлений: электрических коммерческих судов и поставок силовых установок для оборонного сектора.

Основатель компании Митч Ли видит миссию Arc в том, чтобы «электрифицировать всё на воде». При этом он подчёркивает, что расширение не означает свёртывания потребительского бизнеса. Напротив, успешные спортивные катеры, которые уже приносят Arc стабильный доход, служат живым доказательством надёжности и мощности технологий стартапа для будущих коммерческих клиентов.

Стратегия напоминает путь Tesla: начать с премиального сегмента, отточить технологию, а затем масштабировать её на более массовые рынки. Грег Райхоу, партнёр фонда Eclipse и бывший вице-президент Tesla, уверен, что этот план сработает и для Arc. По его словам, компания уже достигла той стадии, когда её разработки готовы для коммерческого сектора с точки зрения и экономики, и долговечности.

Интерес со стороны коммерческих и оборонных компаний оказался настолько высоким, что Arc ускорила свои планы по выходу на эти рынки. Ли отмечает, что в коммерческом секторе спрос подогревают два фактора: снижение стоимости электрических решений благодаря автомобильным технологиям и рост издержек на двигатели внутреннего сгорания из-за ужесточения экологических норм.

В оборонной сфере ключевым драйвером является тренд на автономность. Для беспилотных катеров критически важна максимальная надёжность и время безотказной работы, чего сложно добиться с традиционными двигателями, требующими постоянного обслуживания экипажем.

Arc не планирует самостоятельно строить целые суда для новых заказчиков. В коммерческих проектах, как в случае с гибридным буксиром, представленным в прошлом году, компания будет выступать проектировщиком и технологическим партнёром, сотрудничая с верфями. Для оборонного сектора Arc видит себя поставщиком электродвигателей для крупных подрядчиков, отмечая огромный неудовлетворённый спрос на такие решения.

Штат компании, где работают многие выходцы из SpaceX, Tesla и Rivian, уже вырос до 200 человек, и после привлечения инвестиций продолжится набор специалистов, особенно в инженерные и производственные отделы. Ли видит силу в диверсификации: потребительский сегмент даёт хорошую маржинальность и быстрые циклы, а коммерческие и оборонные контракты обеспечивают предсказуемый спрос на годы вперёд и устойчивость бизнеса. Именно такое сочетание, по мнению инвесторов и основателя, станет залогом долгосрочного успеха Arc на пути к электрификации мирового флота.

Другие новости

Убытки российских угольщиков за полугодие достигли 170 млрд рублей — данные главы Якутии
Lenta.RU

Убытки российских угольщиков за полугодие достигли 170 млрд рублей — данные главы Якутии

Убытки угольных компаний России по итогам первого полугодия составили 170 миллиардов рублей. Об этом на форуме «Российская энергетическая неделя» сообщил глава Якутии и председатель комиссии Госсовета...

16 октября 2026 г.
Читать
P
RIA Novosti

«Росатом» отчитался об успешном ходе строительства АЭС «Пакш-2» в Венгрии

Госкорпорация «Росатом» успешно выполняет производственную программу по строительству АЭС «Пакш-2» в Венгрии. Об этом журналистам сообщил генеральный директор компании Алексей Лихачев на полях Российс...

16 октября 2026 г.
Читать
«Россети» построят на Дальнем Востоке накопители энергии мощностью 250 МВт
RIA Novosti

«Россети» построят на Дальнем Востоке накопители энергии мощностью 250 МВт

«Россети» планируют возвести на Дальнем Востоке систему накопителей электроэнергии суммарной мощностью 250 МВт. Об этом журналистам рассказал глава компании Андрей Рюмин в кулуарах Российской энергети...

16 октября 2026 г.
Читать