Toyota вливает миллиард долларов в заводы США: ставка на локализацию в эпоху тарифов
Toyota делает серьезную ставку на американский рынок, несмотря на глобальную нестабильность. Японский гигант официально объявил о вложении миллиарда долларов в модернизацию двух своих ключевых заводов в США. Это не разовая акция, а часть масштабной стратегии, предполагающей общие инвестиции до 10 миллиардов долларов в местные производственные мощности вплоть до 2030 года.
Львиная доля средств — 800 миллионов долларов — направлена на крупное предприятие в Джорджтауне, штат Кентукки. Там планируют значительно нарастить выпуск популярных моделей Camry и кроссоверов RAV4. Оставшиеся 200 миллионов уйдут на завод в Принстоне, штат Индиана, где увеличат производство больших внедорожников Grand Highlander.
Руководство компании подчеркивает долгосрочность своих планов. Марк Темплин, операционный директор Toyota в Северной Америке, напомнил о главном принципе компании: строить там, где продаешь, и закупаться там, где производишь. По его словам, локализация помогает снижать логистические риски и укреплять связи с потребителем. Однако за этими словами стоит не только бизнес-философия, но и острая необходимость адаптироваться к новой политической реальности.
Автопром США сейчас вынужден лавировать между изменчивыми торговыми соглашениями и жесткими тарифами администрации Трампа, избранного на второй срок в 2024 году. Пошлины уже обходятся отрасли в миллиарды долларов ежегодно, затрагивая многих игроков рынка. Многие конкуренты уже сокращают бюджеты, но японский бренд предпочитает расширяться. Сама Toyota ранее предупреждала, что тарифные издержки могут достичь 1,4 триллиона иен в текущем финансовом году, что существенно влияет на прибыль.
Чтобы смягчить политическое давление и сохранить доступ к рынкам, глава концерна Акио Тойода идет на демонстративные жесты лояльности. Еще в ноябре он появился на публике в красной кепке с предвыборным лозунгом Трампа и футболкой с изображением президента и вице-президента Джей Ди Вэнса. Результат усилий уже виден: Toyota стала первым японским производителем, получившим право экспортировать собранные в США автомобили обратно в Японию. Это стало возможным благодаря новым правилам импорта, согласованным с администрацией Белого дома в рамках прошлогоднего торгового соглашения.
Для сотрудников компании в США, а их почти 48 тысяч, эти инвестиции означают уверенность в завтрашнем дне и стабильность в нестабильные времена.
