Superjet-100 на 100% российский: серийное производство запущено
Министр промышленности и торговли Антон Алиханов заявил, что импортозамещённый Superjet-100 полностью готов к серийным поставкам. Первый серийный борт уже прошёл заводские испытания и отправится к заказчику сразу после получения сертификата типа. «Дальше вопрос эксплуатации в самой авиакомпании», — уточнил чиновник в интервью.
Речь идёт о ближнемагистральном узкофюзеляжном лайнере SJ-100, который создают в рамках программы полного замещения иностранных систем и компонентов. Это новая модель в семействе Superjet, но теперь она собрана исключительно из российских деталей и агрегатов. Сертификация самолёта намечена на август 2026 года. На данный момент в разной степени готовности находятся 26 машин из 42 законтрактованных.
Напомним, проект SJ-100 стартовал на фоне санкционных ограничений: ранее в Superjet-100 использовались импортные двигатели, авионика и системы управления. Теперь же лайнер получил отечественные двигатели ПД-8, собственное бортовое оборудование и шасси. По словам разработчиков, машина полностью соответствует современным требованиям безопасности и комфорта.
Для российской авиации это важный шаг: Superjet-100 остаётся единственным серийным ближнемагистральным самолётом, который производят внутри страны. В планах Минпромторга — нарастить темпы выпуска, чтобы закрыть потребности перевозчиков в условиях ограниченного доступа к западным лайнерам. Эксперты отмечают: успех SJ-100 во многом определит, сможет ли Россия сохранить авиационную мобильность в ближайшие годы.
Пока же производители ждут зелёного света от авиационных властей. Как только сертификат будет получен, первые серийные Superjet-100 отправятся в авиакомпании. Если всё пойдёт по графику, пассажиры смогут полетать на полностью российском лайнере уже в конце 2026 года.
