Старые батареи Rivian получили вторую жизнь: теперь они питают завод, где рождаются новые электромобили
Американский производитель электромобилей Rivian сделал важный шаг к экономии и устойчивости. Компания запустила на своём заводе в Нормале (штат Иллинойс) уникальную систему накопления энергии мощностью 10 мегаватт-часов. Особенность в том, что она собрана более чем из сотни бывших в употреблении аккумуляторных батарей от собственных электромобилей.
Партнёром по проекту выступила компания Redwood Materials, которая занимается переработкой и повторным использованием батарей. Её технология объединила отдельные блоки в единую систему, способную отдавать энергию в пиковые моменты, например, в летнюю жару. Это снижает нагрузку на сеть и счета за электричество для самого завода, не требуя строительства новой инфраструктуры.
«Электромобили — это огромный распределённый энергоресурс, — отметил основатель и генеральный директор Rivian РДж Скаринге. — Наше партнёрство позволяет использовать батареи после окончания их срока службы в автомобиле и вносить вклад в стабильность сетей».
Сооснователь Redwood, бывший технический директор Tesla Джей Би Строубл, видит в этом масштабируемую модель для всей промышленности. По его словам, растущий спрос на электроэнергию опережает возможности сетей, а перепрофилированные автомобильные батареи могут быстро стать новым источником мощности для критически важных производств.
Инициатива Rivian вписывается в общий тренд. Из-за некоторого замедления роста производства электромобилей на рынке образовался избыток аккумуляторных мощностей. Теперь их всё чаще направляют на стационарные системы хранения энергии, спрос на которые взлетел, в том числе из-за аппетита центров обработки данных. Конкуренты Rivian, General Motors и Ford, также работают над аналогичными проектами.
Для Rivian это ещё и важный элемент стратегии экономии. Компания, которая продолжает работать в убыток, ищет способы снизить издержки. Повторное использование батарей со старых моделей R1 для поддержки производства новых массовых R2 и R3 — яркий пример такой «замкнутой» экономики. Пока инвесторы смотрят на маржу, этот проект демонстрирует практическую пользу и долгосрочное видение.
