Российский ВМФ замахнулся на фрегат-гигант: водоизмещение почти 10 000 тонн

Главком ВМФ России Александр Моисеев объявил о планах построить принципиально новый фрегат для океанской зоны. Речь идет о корабле водоизмещением около 9,5 тысячи тонн — почти вдвое больше, чем самые современные фрегаты проекта 22350, которые сегодня находятся в строю. Новый корабль сможет подолгу находиться в автономном плавании и решать задачи в удаленных районах Мирового океана.

Сейчас основной «рабочей лошадкой» дальних походов считаются фрегаты проекта 22350 водоизмещением в 5 тысяч тонн. Но конструкторам и судостроителям поставлена задача создать машину совершенно другого класса. Как пояснил Моисеев, увеличение водоизмещения до 9,5 тысячи тонн позволит заложить в проект серьезные запасы по топливу, вооружению и автономности. Такой корабль станет настоящей плавучей крепостью, способной действовать без захода в порты неделями.

«Мы будем строить корабли более серьезного водоизмещения — девять с половиной тысяч тонн, — заявил адмирал в эфире телеканала «Звезда». — В него заложены возможности длительного нахождения в море, это будет корабль океанской зоны. Такие корабли России нужны». По его словам, новый фрегат станет ответом на вызовы времени и усилит присутствие флота в стратегически важных регионах.

Решение о строительстве подтверждает курс на обновление надводных сил ВМФ. Ожидается, что проект будет реализован на мощностях отечественных судостроительных заводов, а головной корабль заложат в ближайшие годы. Эксперты уже называют это значительным шагом вперед для российского кораблестроения.