Российский салон для SJ-100 оказался лучше импортного: что говорят в Минпромторге

Российские инженеры не просто заместили иностранные детали в самолете SJ-100 — они сделали салон качественнее, чем тот, что поставляли зарубежные производители. Об этом в интервью РИА Новости заявил глава Минпромторга Антон Алиханов.

По словам министра, отечественные панели, кресла для пассажиров и бортпроводников, а также системы кондиционирования и освещения оказались лучше тех, что использовались раньше. Первый такой салон недавно установили на одном из опытных самолетов, который сейчас проходит сертификационные испытания в подмосковном Жуковском. Правда, Алиханов не уточнил, по каким именно критериям проводили сравнение.

Интересно, что еще в январе Минпромторг показывал полностью собранный по серийной технологии самолет с готовым салоном. Но тогда, как следует из нынешних заявлений, интерьер был еще иностранным. Теперь же речь идет о полностью российском салоне, который, по мнению чиновников, превосходит зарубежные аналоги.

Тем временем сертификация ключевого компонента — двигателя ПД-8 — может затянуться. В Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в «Ростех») еще в январе надеялись завершить все работы ближе к концу лета 2025 года. Однако эксперты сомневаются, что разработчикам удастся уложиться в такие сжатые по мировым меркам сроки.

А вот с другим проектом — Ил-114-300 — ситуация тоже непростая. Еще в ноябре 2025 года глава Росавиации Дмитрий Ядров заявлял, что именно этот самолет станет первым новым сертифицированным российским лайнером, и испытания должны были завершиться в первом квартале 2026-го. Но уже в марте он сообщил о переносе выдачи сертификата на май или июнь. Так что пока SJ-100 со своим улучшенным салоном остается одним из главных претендентов на скорый выход в серию.