Российские марки вернули лидерство на авторынке, обогнав китайских конкурентов

Российский автопром в феврале показал долгожданный рывок. Согласно данным агентства «Автостат», продажи новых легковых машин отечественных брендов достигли 31,6 тысячи единиц. Это позволило российским маркам впервые с марта 2023 года вырваться вперед, опередив китайских производителей, которые реализовали 31,1 тысячу автомобилей.

Почти три года китайские бренды уверенно лидировали на российском рынке каждый месяц. Теперь ситуация изменилась. Как пояснил заместитель начальника отдела аналитики «Автостата» Дмитрий Ярыгин, ключевую роль сыграло появление новых российских марок. По сути, это локализованные версии популярных китайских моделей, которые быстро нашли своего покупателя.

Яркий пример — бренд Tenet, который сразу ворвался в тройку лидеров февральских продаж. При этом, например, Chery, некогда один из флагманов рынка, покинул первую десятку. Аналитик уверен, что у новых российских игроков есть потенциал для дальнейшего роста доли на рынке.

Вместе отечественные и китайские марки в феврале заняли внушительные 78,3% всего рынка новых легковых машин. Третье место досталось японским брендам (7,9%), четвертое — белорусским (5,9%), а замыкают пятерку лидеров немецкие производители с долей 4,4%.

Этот сдвиг происходит на фоне других значимых изменений в отрасли. Так, с российского рынка уже исчез один из недавних бестселлеров — кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max. Очевидно, что карта автопродаж в стране продолжает активно перекраиваться.