Рекордный июнь Tesla в Шанхае и возможное разделение с Китаем

По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), завод Tesla в Шанхае в июне произвел 93 579 машин — на 38% больше, чем в июне 2025 года. Это лучший июнь в истории предприятия. Однако рост производства не превращается в рост продаж внутри Китая: они снижаются квартал к кварталу уже больше года, в основном из-за усталости покупателей от седана Model 3.

Почти 40% произведенных в июне электромобилей предназначались для экспорта. Во втором квартале в целом чуть более половины машин ушло в Европу, Канаду и другие азиатские рынки: 128 394 против 126 157, проданных китайским покупателям. Низкая стоимость рабочей силы по сравнению с Германией и США, более дешевые компоненты местных поставщиков и экспортные налоговые льготы от китайского правительства делают шанхайскую площадку крайне ценным активом.

Тем не менее, как на прошлой неделе сообщила The Wall Street Journal, Tesla, возможно, рассматривает будущее без Китая: некоторые руководители получили задание разделить китайскую и некитайскую части компании. В Tesla это опровергли. При этом компания уже снижает зависимость от Китая для американского рынка: она больше не ввозит машины из Китая для продажи в США, а новые американские правила запрещают китайское ПО для подключенных автомобилей с модельного 2027 года и китайское оборудование с модельного 2030 года.