Редчайший мотор 1915 года: как он пережил век и остался в строю
В мире осталось всего три экземпляра этих двигателей. Один из них, 25-сильный одноцилиндровый «хит-энд-мисс» 1915 года, недавно показали на YouTube. Он проработал 70 лет на лесопилке, а затем ушел с молотка в 1990-х — и до сих пор выглядит как новенький.
Своё название «хит-энд-мисс» (ударь-промахнись) двигатель получил за странную манеру: свеча зажигает смесь только когда обороты падают до определённой отметки. В остальное время поршень болтается вхолостую. Клапаны управляются механически, а впускной клапан открывается только от разрежения — очень хитроумная система для своего времени. При этом объём цилиндра почти 18 литров, а мощность — всего 25 лошадей. КПД так себе, но в 1915 году это был прорыв.
International Harvester выпускала такие моторы в Милуоки с 1904 по 1917 год. Сначала были 6-, 8- и 15-сильные бензиновые версии, потом добавили 25-сильную в 1910-м. А в 1913-м, когда цены на бензин взлетели из-за автомобильного бума, компания перешла на керосин. Двигатели делали на колёсных шасси, чтобы таскать по полям, или стационарными для заводов. Этот экземпляр был колёсным, но почти всю жизнь простоял на месте.
К 1930-м такие моторы уже считались устаревшими, и наш герой чуть не ушёл в металлолом. Но в 1935 году на одной пенсильванской лесопилке сгорел паровой двигатель. В разгар Великой депрессии денег на новый не было, и хозяин купил подержанный International Harvester за копейки. Он проработал там до 1997 года, пока лесопилку не продали на аукционе. Новому владельцу пришлось немного повозиться с механикой, но масло и опилки законсервировали мотор так хорошо, что он завёлся почти без проблем. Сегодня это технический памятник, доступный для обозрения.
