Портовый Альянс разгоняется: грузооборот в первом квартале вырос на 7%
Портовый Альянс, один из ключевых игроков на рынке морских перевозок, успешно стартовал в 2026 году. По итогам января-марта грузооборот его терминалов составил 10,2 миллиона тонн. Это на 7,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Особенно впечатляет, что компания растет значительно быстрее рынка: в целом по России грузооборот портов увеличился лишь на 0,6%.
Основной драйвер роста — Дальний Восток. Терминалы «Остерра» и «Малый порт» суммарно обработали 6,3 миллиона тонн грузов, что составляет 60% от общего объема Альянса. Лидер, «Остерра», нарастил перевалку почти на половину — на 47%, до 5,4 миллиона тонн. Это полностью соответствует общей динамике порта Ванино и подтверждает стратегический фокус группы на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Несмотря на логистические сложности, показал рост и Мурманский балкерный терминал (МБТ), удвоив объемы до 507 тысяч тонн. Компания отмечает, что частично этот результат достигнут за счет переориентации грузопотоков с замерзающих балтийских портов. Параллельно в Мурманске идет диверсификация: растет доля перевалки железорудного концентрата, минеральных удобрений и апатитов. Это позволяет постепенно снижать зависимость от угля.
Именно с углем связан еще один успех Альянса. При среднерыночном росте в 3% компания увеличила его перевалку на 9,2%, до 8,4 миллиона тонн. А в сегменте минеральных удобрений, где по стране фиксируется спад, группе почти удалось удержать объемы, а в марте и вовсе показать рост на 30,7%.
В компании такой результат объясняют гибкостью бизнес-модели. Географическое разнообразие активов позволило компенсировать временное снижение в одних регионах взрывным ростом в других, например, на Дальнем Востоке. Оперативное управление обеспечило быстрое перенаправление грузов, а сформированный инвестиционный портфель создает основу для устойчивого развития в будущем.
