Польские рельсы разгоняются до 320 км/ч: Siemens и Newag объединяют усилия для большого заказа
Польский рынок высокоскоростных поездов готовится к рывку. Два ключевых игрока — немецкий гигант Siemens Mobility и польская компания Newag — подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы совместно разрабатывать составы, способные развивать скорость 320 км/ч. Цель дуэта — масштабный тендер государственного перевозчика PKP Intercity, который планирует закупить 20 таких электропоездов с опционом ещё на 35.
Партнёры не новички в совместной работе: их сотрудничество длится почти 15 лет, от метро до локомотивов. Теперь же они нацелились на самый скоростной сегмент. «Расширяя партнёрство с Newag, мы создаём прочный фундамент для будущего на польском рынке. Мы хотим стимулировать инновации и укрепить местное производство», — заявил глава Siemens Mobility Майкл Питер.
Тендер PKP Intercity — часть амбициозной национальной программы. Новые поезда должны связать Варшаву, Лодзь, Познань и Щецин, а в перспективе — и Берлин. Инфраструктура для них уже строится: первый участок Y-образной высокоскоростной магистрали между Варшавой и Лодзью, включая тоннель под городом, планируют открыть к 2032 году.
Для Newag этот альянс — шанс выйти на новый уровень, объединив локальные компетенции в сборке с мировым опытом Siemens в создании высокоскоростных поездов Velaro. Для Польши — возможность получить современные составы с высокой долей местного производства. Контракт ожидают заключить в конце 2027 года, а первые поезда на рельсах — к началу 2030-х. Это изменит правила игры, сократив время в пути между крупнейшими городами страны до полутора часов.
