Lenta.RU

Отечественные шинники просят защиты: китайский импорт давит на рынок

Отечественные шинники просят защиты: китайский импорт давит на рынок

Российские шинные заводы, включая «Кордиант», «Кама» и Ikon Tyres, направили официальное обращение в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК). Они просят ввести защитные меры против растущего потока дешевых шин из Китая, который, по их мнению, угрожает существованию локального производства.

Как стало известно, производители предлагают два основных сценария. Первый — введение импортной пошлины на уровне примерно 30%, что автоматически сделает китайскую продукцию значительно дороже. Второй вариант — установка квот на ввоз, которая сократит предложение и также подтолкнет цены вверх. У ЕЭК есть месяц, чтобы принять решение о начале расследования по этому запросу.

Цифры говорят сами за себя: сегодня на Китай приходится около 75% всего импорта шин в Россию. Это в основном бюджетный сегмент. Объемы впечатляют — только в прошлом году из КНР ввезли покрышек на 510 миллионов долларов, что более чем в три раза превышает показатели 2021 года, когда на рынке еще были крупные западные бренды.

«Слишком дешевый импорт бьет по нашим заводам, — пояснил генеральный директор «Кордианта» Дмитрий Горбачев. — Нам нужны разумные защитные меры, чтобы восстановить справедливую конкуренцию». Из-за наплыва китайской продукции загрузка российских производственных мощностей упала до 51%, а выпуск шин в стране за прошлый год сократился на пятую часть.

Однако у потенциальных мер есть и обратная сторона. «В первую очередь пострадают рядовые потребители, которые выбирают самые доступные покрышки, — отмечает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. — Исторически рост пошлин часто приводит к еще большему подорожанию товара на полке, чем следует из самой ставки».

Ранее Минпромторг уже предлагал ужесточить контроль, выступив с инициативой запретить ввоз шин с высоким содержанием вредных ароматических углеводородов. Если это решение будет принято, оно также затронет часть китайского импорта, убрав с рынка до трети бюджетных моделей. Сейчас отрасль ждет реакции регулятора, которая определит баланс между поддержкой производителей и кошельком покупателей.

Другие новости

P
RIA Novosti

Роботы выходят на старт: в Красноярске собрались юные инженеры со всего мира

В Красноярске стартовал масштабный праздник технологий — международный чемпионат по робототехнике «Красноярск 7.0». Город на три дня превратился в глобальную площадку для юных конструкторов: более 500...

17 апреля 2026 г.
Читать
Азербайджан предлагает российским инвесторам налоговые каникулы в Карабахе
Lenta.RU

Азербайджан предлагает российским инвесторам налоговые каникулы в Карабахе

Азербайджан официально приглашает российский бизнес осваивать новые территории. Вице-премьер страны Шахин Мустафаев прямо заявил, что компаниям из России стоит активнее работать в Карабахе и Восточном...

17 апреля 2026 г.
Читать
Pirelli готовится к турбулентности: шины подорожают, а компания меняет логистику
Lenta.RU

Pirelli готовится к турбулентности: шины подорожают, а компания меняет логистику

Итальянский шинный гигант Pirelli объявил о стратегических шагах, призванных защитить бизнес от последствий конфликта на Ближнем Востоке. Ключевой мерой для потребителей станет повышение цен на продук...

17 апреля 2026 г.
Читать