Огайо против всех: какой пикап на самом деле самый американский
Пикапы в США — это не просто машины, а часть культуры, как бейсбол или яблочный пирог. Детройт десятилетиями держал этот рынок, но сегодня всё сложнее: многие «американские» модели собирают в Мексике или Канаде. Кто же из них действительно самый «сделанный в США»? Аналитики и водители сходятся в одном — ответ неочевиден.
Японские и корейские бренды давно освоили сборку в Штатах. Honda Ridgeline делают в Алабаме — 75% его деталей американские или канадские. Toyota Tundra 2026 года набрала лишь 55% местных компонентов и заняла 19-е место в рейтинге Cars.com. А Ford Maverick вообще целиком производят в Мексике — он даже не попал в топ-100. Но есть пикап, который обошел всех: Jeep Gladiator. Его собирают в Толидо, Огайо, вместе с легендарным Wrangler. 74% деталей — из США или Канады, ещё 15% — из Мексики. В рейтинге Cars.com-2025 Gladiator занял третье место среди всех машин, уступив только Tesla Model 3 и Model Y.
Американский университет поставил Cybertruck выше — из-за штаб-квартиры Tesla в США, хотя у «Киберка» лишь 65% местных компонентов. Но опросы потребителей говорят громче цифр: Jeep уже 25 лет подряд признают самой патриотичной автомобильной маркой в стране. «Ни один бренд не держал такую эмоциональную связь с национальной ценностью так долго», — признаёт основатель Brand Keys Роберт Пассикофф. Так что если ищете самый американский пикап — езжайте в Огайо.
