Металлурги и строители нарастили заказы: НТК отчиталась за май

В мае 2026 года Национальная транспортная компания перевезла более 1,5 миллиона тонн грузов для ключевых отраслей — от руды и кокса до цемента и удобрений. Главный сюрприз месяца — взрывной рост минерально-строительных грузов, который подскочил почти в два раза по сравнению с прошлым годом.

Особенно радует металлургов: перевозки кокса, без которого не сваришь чугун, выросли на 14,2% и составили 54 тысячи тонн. После нескольких месяцев спада это первый уверенный плюс. А металлургического сырья — концентрата, окатышей, глинозема — отгрузили 1,06 миллиона тонн, что на 28,5% больше мая 2025-го. Спрос на прокат явно оживает.

Химики тоже не отстают: 1,1 миллиона тонн сырья для минеральных удобрений — плюс 3,4% к прошлому маю. Сезонное оживление, традиционное для весны, сработало без сбоев.

Строительный сектор взял реванш за прошлые месяцы. Инертных материалов — щебня, песка, цемента, железобетона — перевезли 222 тысячи тонн, это рост на 186,3%. Инфраструктурные проекты набирают обороты, и НТК это чувствует. Правда, металлические изделия для стройплощадок (трубы, балки, рельсы) немного просели — минус 10,4%, до 113 тысяч тонн. Видимо, стройки переключились на бетон и отсыпку.

Итоги пяти месяцев выглядят внушительно: всего 56,3 миллиона тонн грузов — это на 5,3% больше, чем в январе–мае прошлого года. Число вагоноотправок перевалило за 778 тысяч. Руда прибавила 13,4%, стройматериалы — почти 121%. А вот черные металлы потеряли четверть объема: сказалась перестройка рынка и логистики.

В целом НТК показывает, что промышленность оживает — не везде равномерно, но с явным уклоном в стройку и сырье. И если майские темпы сохранятся, год может стать рекордным.