Mercedes теряет прибыль: пошлины, Китай и война бьют по карману немцев

Немецкий автоконцерн Mercedes-Benz начал 2026 год с неприятного сюрприза для акционеров. Операционная прибыль компании за первый квартал рухнула на 17% — до 1,9 миллиарда евро. Для сравнения, год назад этот показатель был заметно выше. Правда, есть и хорошая новость: рынок ждал еще более мрачных цифр. Аналитики прочили падение аж на 29%, так что итоговый результат оказался приятной неожиданностью.

Главные виновники торжества, как водится, нашлись быстро. В Mercedes винят сразу несколько фронтов: взлетевшие импортные пошлины, подорожавшее сырье и, что самое болезненное, обвал продаж в Китае. Поднебесная, которая долгие годы была для немецкого премиума золотой жилой, показала минус 27%. Добавьте сюда рост издержек из-за ближневосточного конфликта — и картина становится совсем безрадостной.

Глава концерна Ола Каллениус, похоже, решил не паниковать, а действовать по-немецки прагматично. Его рецепт выживания — жесткая экономия и масштабное обновление модельного ряда. Под «экономией» понимается классический набор: сокращение штата и затягивание поясов. А вот с новинками у немцев амбициозные планы. За два года — 2026-й и 2027-й — компания собирается выпустить на рынок 40 свежих моделей. Во втором полугодии ставка делается на обновленный S-класс и другие премиальные новинки. Именно они, по задумке руководства, должны вернуть интерес китайских покупателей и вытянуть рентабельность обратно к заветным 10% в среднесрочной перспективе.

Пока же Mercedes зализывает раны. Для российских автолюбителей, кстати, тоже есть интрига: на недавнем автосалоне в Пекине засветились новинки BMW и других глобальных брендов, которые вскоре могут добраться до местных дилеров. Но это уже совсем другая история.