Китайские авто захватывают «вторичку» в России: продажи взлетели на 45%

Россияне всё активнее обращают внимание на подержанные китайские машины. Только за первые четыре месяца 2026 года на вторичном рынке было продано 105,5 тысячи таких автомобилей — это на 45,5% больше, чем за тот же период прошлого года, когда реализовали 72,8 тысячи. Доля китайских брендов на «вторичке» достигла 5,7%. Такие цифры в своём Telegram-канале привёл аналитик Сергей Целиков.

Интересно, что покупатели охотнее всего берут почти новые машины. Среди автомобилей 2022–2025 годов выпуска китайские марки занимают почти 40% всех перепродаж. А вот в категории старше пяти лет их доля — всего 2%. То есть «китайцы» пока не успели состариться в руках владельцев, но уже активно завоёвывают доверие тех, кто хочет сэкономить.

Самые популярные бренды — Chery (20,8% от всех продаж китайских машин), Geely (17,7%) и Haval (14,6%). В десятку также попали Changan, Lifan, Exeed, Great Wall, Omoda, Tank и Jetour. При этом электромобили среди подержанных «китайцев» составили лишь 1,4% сделок, а подключаемые гибриды — 4,4%. Для сравнения: на рынке новых авто доля китайских электрокаров в этом году упала до 0,7%, а вот подзаряжаемых гибридов, наоборот, выросла до 10%.

Кстати, не так давно стало известно, что новый российский электромобиль UMO 5 всего за месяц продаж ворвался в число лидеров своего сегмента. Правда, пальму первенства по маркам пока удерживает отечественный Evolute. Но тренд очевиден: китайские авто всё увереннее чувствуют себя на вторичном рынке, и, судя по динамике, это только начало.