Китай ставит точку в споре: скрытые ручки уходят в прошлое из-за соображений безопасности
Китай первым в мире законодательно запрещает скрытые дверные ручки на электромобилях. Новые правила, которые вступят в силу с 1 января 2027 года, обяжут производителей оснащать каждую дверь, кроме багажника, механическим аварийным приводом как снаружи, так и внутри салона. Решение Министерства промышленности и информатизации КНР стало ответом на ряд трагических инцидентов, когда при аварии и отказе электроники люди оказывались в ловушке.
Теперь для ручного открытия на кузове должно быть предусмотрено специальное углубление строгих размеров — не менее 6 на 2 на 2,5 см. В салоне же появятся понятные пиктограммы, объясняющие пассажирам, как действовать в чрезвычайной ситуации. Популярную когда-то дизайнерскую фишку, впервые массово внедрённую Tesla, придётся пересмотреть. В Китае такие ручки до недавнего времени использовались примерно в 60% самых продаваемых «зелёных» моделей.
Для автопроизводителей это означает срочный редизайн многих машин. Новые модели, выпущенные после января 2027-го, должны строго соответствовать требованиям. Тем, чьи автомобили уже прошли сертификацию и готовились к выходу на рынок, дали двухлетнюю отсрочку на доработку. Поводом для жёстких мер стали резонансные случаи. Осенью 2025 года в Чэнду после удара загорелся седан SU7 компании Xiaomi. Свидетели не смогли открыть двери, чтобы спасти водителя. В США Tesla судится с родителями погибшего подростка: в 2024 году после столкновения Cybertruck загорелся, электронные замки отказали, и люди не смогли выбраться. Как крупнейший рынок электромобилей, Китай задаёт тренды. Его решение, вероятно, повлияет на глобальные стандарты безопасности, особенно с учётом растущего экспорта китайских брендов, которые в прошлом году, по данным статистики, впервые обошли Tesla по общим продажам электрокаров.
