Индийский кроссовер Suzuki Brezza получил турбо-мотор и «механику» за смешные $7700
Компания Maruti Suzuki представила обновлённый субкомпактный кроссовер Brezza, который для многих остаётся в тени знаменитых Jimny и Vitara. Модель, разработанная и выпускаемая в Индии, пережила плановый рестайлинг — дизайн освежили, добавили современные системы безопасности, а главное — под капотом появился турбированный двигатель.
Главная сенсация — новый 1,0-литровый Boosterjet с турбонаддувом и мягким гибридом. Он выдаёт 109 лошадиных сил и 170 Нм крутящего момента, работая в паре с шестиступенчатой механикой. Это самый мощный вариант в гамме — атмосферный 1,5-литровый Dual Jet развивает лишь 102 силы и 137 Нм. При этом «атмосферник» доступен как с «механикой», так и с автоматом, а битопливная версия S-CNG получила новый баллон под кузовом и шестиступенчатую коробку вместо прежней пятиступки.
Внешность обновлённой Brezza изменилась не кардинально: новый бампер с алюминиевым декором, чуть иная решётка радиатора и боковые акценты. В палитре появились два свежих оттенка — ярко-оранжевый и бежевый. Для персонализации предложены три стилистических пакета. В салоне — тёмно-коричневая отделка с металлическими вставками, 10,1-дюймовый экран мультимедиа (раньше был 9-дюймовый), аудиосистема Arkamys, вентиляция передних сидений, 64-цветная подсветка и панорамная крыша. ADAS пополнился системами предупреждения о слепых зонах и перекрёстном движении.
Самое интересное — цена. Версия с турбомотором и механикой стартует с 739 900 индийских рупий, что по курсу составляет примерно 7700 долларов — это настоящий ультиматум конкурентам. Полностью заряженный атмосферный вариант с автоматом стоит вдвое дороже — 1 370 000 рупий ($14 200). Как и прежде, Brezza продаётся только на индийском рынке, поэтому за пределами страны увидеть её вживую не получится.
