Ил-114-300 оказался лучше зарубежных «одноклассников»: что говорят в Минпромторге
Российский региональный самолёт Ил-114-300, который должен прийти на смену легендарным, но уже порядком устаревшим Ан-24, а также иностранным ATR72 и Bombardier Dash 8, похоже, действительно удался. Во всяком случае, так считают в Министерстве промышленности и торговли.
Глава ведомства Антон Алиханов в интервью РИА Новости заявил, что лётно-технические характеристики новой машины превосходят все зарубежные аналоги в своём классе. По его словам, Ил-114-300 выигрывает по топливной эффективности, дальности полёта и грузоподъёмности. «Получилась очень хорошая, экономически эффективная машина, что напрямую влияет на экономику эксплуатантов», — подчеркнул министр.
Напомним, что в апреле замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков сообщил: первые три серийных самолёта планируется передать заказчику уже до конца текущего года. Основная программа лётных испытаний на тот момент была завершена. Первым эксплуатантом новинки станет 2-й Архангельский объединённый авиаотряд. Об этом рассказал директор по управлению программами гражданской авиации Объединённой авиастроительной корпорации (входит в «Ростех») Олег Богомолов.
Ил-114-300 — это турбовинтовой региональный лайнер, рассчитанный на 68 пассажиров. Его главная задача — закрыть потребности местных авиалиний, где сегодня летают либо старые советские борта, либо импортная техника, поставки которой теперь сильно осложнены. Если заявленные характеристики подтвердятся на практике, у российских авиакомпаний появится достойная альтернатива, которая к тому же не зависит от западных санкций и запчастей.
Пока что остаётся дождаться реальной передачи машин и начала коммерческой эксплуатации. Но первые сигналы от чиновников и авиастроителей звучат более чем уверенно. В условиях, когда отечественная гражданская авиация ищет пути замещения импорта, Ил-114-300 может стать одной из ключевых фигур на доске.
