Япония открывает новый рынок: Mitsubishi Heavy Industries построит фрегаты для Австралии
Акции крупнейшего японского оборонного подрядчика Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в понедельник выросли почти на 4%. Рост стал реакцией рынка на историческое событие — Япония впервые в своей современной истории заключила контракт на экспорт военных кораблей. Страна-партнёр — Австралия.
Соглашение, о котором впервые объявили в августе, предполагает строительство трёх многоцелевых фрегатов для Королевского военно-морского флота Австралии. Сумма сделки оценивается в 10 миллиардов австралийских долларов. Первый корабль планируется передать заказчику уже в 2029 году. Интересно, что Австралия может получить головной фрегат даже раньше, чем свои аналогичные суда получит флот Японии.
Этот прорывный контракт стал возможен на фоне ожидаемого смягчения Японией жёстких ограничений на экспорт вооружений. В тендере MHI обошла немецкого конкурента — компанию ThyssenKrupp Marine Systems. Новые австралийские фрегаты будут созданы на основе усовершенствованного японского проекта типа «Могами» и заменят устаревшие корабли класса ANZAC, стоящие на службе с 1980-х годов.
Помимо MHI, в проекте задействованы и другие японские технологические гиганты: Mitsubishi Electric, NEC и Hitachi обеспечат корабли радарами, антеннами и другими ключевыми системами. Их акции также отреагировали на новость ростом, хотя и не таким значительным.
Для Mitsubishi Heavy Industries эта сделка — лишь часть впечатляющего успеха: за последние 12 месяцев стоимость её акций выросла примерно на 75%. В общей сложности Австралия планирует потратить до 20 миллиардов долларов на создание флота из 11 новых фрегатов, первые три из которых теперь будут построены в Японии.
Решение Канберры укрепить свой флот новейшими кораблями напрямую связано с пересмотром оборонной стратегии. В опубликованном в апреле документе Австралия указывает на растущую мощь Китая как на ключевой фактор, меняющий баланс сил в Индо-Тихоокеанском регионе. В стратегии отмечается, что Пекин продолжает активно продвигать свои морские и территориальные претензии, а инциденты с перехватами военных судов и самолётов в международных водах становятся всё более частыми.
