GM и SAIC продлили партнерство до 2047 года и запустят 30 новых энергетических моделей к 2030

В Китае развернулась волна против иностранных автопроизводителей, которые когда-то пользовались большим успехом. Немецкие компании пострадали сильнее всего, а GM в прошлом году продал почти миллион новых энергетических автомобилей. Совместные предприятия GM также поставили почти 1,9 млн машин, что на 2,3% больше, чем в 2024-м.

Неудивительно, что GM и SAIC объявили о продлении совместного предприятия еще на 20 лет — до 2047 года, то есть 50 лет с момента создания в 1997-м. Компании заявили, что это позволит ускорить технологические преобразования, исследовать новые возможности роста и обеспечить устойчивую прибыльность. В частности, SAIC-GM запустит минимум 30 новых энергетических транспортных средств к 2030 году и внедрит больше технологических решений, разработанных в Китае для китайского рынка. Также планируется сделать акцент на брендах Buick и Cadillac.

Электромобили Buick уже показывают результат: за первый месяц продаж E7 разошлось более 10 000 единиц. С октября модель начнут экспортировать на отдельные мировые рынки.

Президент GM China Джон Рот отметил, что соглашение отражает общую уверенность в SAIC-GM и его долгосрочный потенциал. Компания намерена добиваться сильных показателей в Китае и видит возможности на рынках Ближнего Востока, Африки, Южной Америки, Мексики и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Как сообщает Bloomberg, соглашение также сохранит СП с Guangxi Automobile Group — оно породило SAIC-GM-Wuling, выпускающее самый продаваемый NEV Китая: более 435 000 Hong Guang EV продано в прошлом году.