GM бросает вызов Ford: кто станет королём американского автопрома?

General Motors намерена отобрать у Ford звание крупнейшего автопроизводителя США. Глава GM Мэри Барра заявила, что компания планирует нарастить ежегодный объём сборки в Штатах до 2 миллионов автомобилей. Это амбициозная цель, особенно на фоне жёсткой торговой политики, из-за которой расходы GM на тарифы в этом году могут достичь 4 миллиардов долларов.

В 2024 году Ford уверенно лидировал, собрав в США 2,1 миллиона машин. GM же в тот период была крупнейшим импортёром, ввозя почти половину продаваемых моделей, в основном из Мексики и Южной Кореи. Новые пошлины, введённые с апреля 2025 года, уже обошлись GM в 3,1 миллиарда долларов, подтолкнув компанию к масштабной перестройке.

Ответом стали миллиардные инвестиции в американские заводы. GM переводит сборку популярных кроссоверов из Мексики на предприятия в Канзасе и Теннесси, а в Мичигане готовится к запуску производства пикапов и внедорожников. Цель — к 2027 году достичь заветных 2 миллионов машин, собранных дома.

Финансовые показатели GM остаются сильными: прибыль по итогам четвёртого квартала 2025 года превысила ожидания аналитиков. Несмотря на падение выручки из-за высоких затрат на электромобили, компания оптимистично смотрит в будущее. В Ford, в свою очередь, отмечают, что их прочные позиции в США, особенно в сегменте пикапов, — серьёзный аргумент в этой борьбе гигантов. Гонка за лидерство в американском автопроме выходит на решающий этап.