Гиперкар за $3 млн чуть не сгорел на треке: Aston Martin отзывает Valkyrie
Aston Martin, который давно свернул официальные продажи в России, объявил об отзыве семи гибридных гиперкаров Valkyrie. Все они были проданы в США в 2024 году из 51 выпущенного. Причина — риск возгорания из-за дефекта в тормозной системе.
Проблема кроется в уплотнении главного тормозного цилиндра. В определенных условиях оно может привести к заеданию задних тормозов, их перегреву и воспламенению углеволоконного воздуховода системы охлаждения.
Как выяснилось, опасность возникает только на машинах с трековым пакетом подвески AMR Track Performance. И не где-нибудь, а на гоночной трассе. Чтобы случилась беда, нужно совпадение нескольких факторов: гиперкар должен двигаться в заносе, электронная стабилизация — работать в режимах Sport, Track или Off, а водитель — одновременно давить на газ и резко тормозить, когда электроника пытается погасить скольжение.
Дело в том, что у Valkyrie нет электронного или самоблокирующегося дифференциала. Из-за этого давление в тормозном контуре взлетает до значений, на которые заводское уплотнение просто не рассчитано. Результат — блокировка задних колес, критический нагрев дисков и, как финал, пожар в воздуховоде.
Впервые неисправность заметили еще в ноябре 2022 года на прототипе. Инженеры быстро поняли: конструкция уплотнительного узла не дружит с системой ESP и регулируемым контролем тяги. В прошлом году они разработали новый главный тормозной цилиндр. Теперь Aston Martin бесплатно заменит его на всех отзываемых Valkyrie с трековой подвеской. Напомним, цена такого гиперкара на старте продаж составляла около 3 миллионов долларов — это примерно 220 миллионов рублей.
Кстати, недавно Bentley тоже объявил сервисную кампанию для Continental GT и GTC 2026 года. Выяснилось, что несколько машин уехали с завода с неправильным передним карданным валом.
