Гиганты полупроводниковой индустрии делают ставку на британский ИИ для беспилотников
Три ключевых игрока на рынке чипов — AMD, Arm и Qualcomm — вложили 60 миллионов долларов в британский стартап Wayve, разрабатывающий технологии автономного вождения. Инвестиции стали частью расширения недавнего раунда финансирования Series D, который в целом принёс компании 1,2 миллиарда долларов.
Wayve уже собрал вокруг себя впечатляющий пул стратегических инвесторов. Среди них — автопроизводители Mercedes-Benz, Nissan и Stellantis, а также технологические гиганты Nvidia, Microsoft и Uber. Последний, кстати, пообещал дополнительные 300 миллионов долларов, если в Лондоне появятся роботакси с технологиями Wayve.
Для чипмейкеров эта сделка — не просто финансовое вложение. Речь идёт о доступе к разнообразным вычислительным платформам, на которых должна работать система автономного вождения от Wayve. В этом и заключается главная фишка стартапа: его программное обеспечение не привязано к конкретным датчикам, чипам или детальным картам. Вместо этого используется сквозная нейросеть, которая учится водить, анализируя данные с любых сенсоров, установленных на автомобиле. Софт может работать на любом чипе, который уже используют партнёры-производители.
Сейчас Wayve предлагает автоконцернам два продукта. Первый — система помощи водителю, где человек должен оставаться внимательным и быть готовым взять управление на себя. Второй — полностью автономная система, способная справиться со всеми задачами в определённых условиях. Её можно использовать как в роботакси, так и в обычных машинах.
У стартапа уже есть серьёзные клиенты. Nissan заявил, что начнёт интегрировать технологии Wayve в свои системы помощи водителю с 2027 года. Mercedes-Benz и Stellantis также планируют использовать разработки компании в будущих моделях.
Новые инвестиции, по словам основателя и CEO Wayve Алекса Кендалла, помогут интегрировать их технологию на различные автомобильные платформы и ускорить выход на глобальный рынок. «Чтобы воплощённый ИИ масштабировался, производителям нужны свобода выбора и гибкость цепочек поставок. Расширение сотрудничества с ведущими компаниями в области чипов помогает нам реализовать это в производстве», — отметил Кендалл.
