Германский автопром готовится к новой волне увольнений: к 2035 году исчезнут еще 125 тысяч рабочих мест
Немецкая автомобильная промышленность переживает не лучшие времена. По прогнозам отраслевого объединения VDA, к 2035 году сектор может потерять еще 125 тысяч рабочих мест. И это при том, что с 2019 года работы уже лишились 100 тысяч человек. В сумме потери могут достичь 225 тысяч позиций — цифра, сравнимая с населением небольшого города.
Основные причины — переход на электромобили и грядущий запрет Евросоюза на продажу новых машин с бензиновыми и дизельными двигателями с 2035 года. Только этот запрет, по оценкам экспертов, обойдется Германии в 50 тысяч рабочих мест. К этому добавляются высокая стоимость производства внутри страны, снижение конкурентоспособности и перенос заводов за рубеж, где дешевле и проще.
Ситуацию усугубляет и геополитика. Обострение отношений между США и Ираном привело к перебоям с поставками сырья. По данным Института экономических исследований Ifo, в апреле нехватку компонентов и материалов ощутили 9,3 процента опрошенных компаний. Для сравнения: в марте этот показатель составлял всего 1 процент. В институте отмечают, что признаки дефицита в автопроме становятся всё заметнее.
Пока немецкие автоконцерны пытаются адаптироваться к новым реалиям, рядовые сотрудники всё чаще оказываются перед выбором: либо переучиваться, либо искать работу в других отраслях. Эксперты предупреждают: если не принять меры, волна сокращений может оказаться самой масштабной за последние десятилетия.
