Газотурбинный монстр: как HSC Francisco стал самым быстрым пассажирским паромом в мире
67 миль в час — для автомобиля это обычная крейсерская скорость. А для огромного пассажирского парома, который везет сотни людей, машины и магазины, это настоящий рекорд. Чтобы разогнать 100-метровое судно до таких цифр, инженерам пришлось установить на него два авиационных двигателя. Итоговая мощность — 118 000 лошадиных сил. Это как если бы вы поставили под капот сразу 66 Bugatti Tourbillon.
Построенный австралийской верфью Incat в Тасмании, паром HSC Francisco работает на линии между Буэнос-Айресом и Монтевидео. Он вмещает 1024 пассажира и 150 автомобилей, а на борту есть бар, беспошлинный магазин и даже первый класс. Чтобы толкать такую махину через воду, используются два газотурбинных двигателя GE LM2500 — тех самых, что стоят на военных кораблях США. Надежность этих турбин превышает 99%, и они приводят в движение два мощных водометных движителя Wärtsilä LJX 1720 SR. Каждый из них выбрасывает 24 000 литров воды в секунду.
Но одной мощности мало. Секрет скорости HSC Francisco — в его конструкции. Это катамаран с волнорезными корпусами, который буквально разрезает воду, оставаясь устойчивым даже на полном ходу. Два корпуса не только дают стабильность, но и позволяют разместить внутри топливные баки со сжиженным природным газом, не занимая пассажирское пространство. На четырех палубах разместились автомобильный трюм, эконом-класс, бар и VIP-зона. Пока ни одно другое пассажирское судно не смогло побить рекорд Francisco. Так что если окажетесь в Буэнос-Айресе — не упустите шанс прокатиться на этом летающем пароме.
