Электрический пикап за $30 000: секретная лаборатория Форда раскрывает карты
ЛОНГ-БИЧ, Калифорния — 2026 год выдался для американского электромобильного рынка не сахар. Новая администрация не горит желанием продвигать «зеленый» транспорт, отменила федеральную налоговую льготу, на которую годами опирались продажи EV, а пошлины взвинтили цены на машины и запчасти. Покупатель, который только присматривается к электромобилю, теперь дважды подумает, стоит ли раскошеливаться. На этом фоне Honda без лишнего шума похоронила три почти готовые к выпуску модели. Картина, прямо скажем, мрачная.
Но Ford решил не сдаваться. В конце 2025 года компания анонсировала «Универсальный электромобиль» — модульную платформу, которая ляжет в основу всех будущих электрических моделей с голубым овалом. Разработка кипит в Инженерном центре электромобилей Ford (EVDC) в солнечном Лонг-Бич. Недавно нам разрешили заглянуть внутрь и посмотреть, чем эта лаборатория отличается от обычных заводов.
**Секретная лаборатория в сером бетоне**
Снаружи — ничем не примечательное бетонное здание в новом деловом квартале рядом с аэропортом. Внутри — попытка перевернуть весь процесс создания автомобилей. EVDC задумывался как «skunkworks» — секретный отдел, работающий автономно от корпоративной машины. Само понятие родилось в 1940-х, когда подразделение Lockheed Martin в Бербанке обосновалось рядом с вонючим пластиковым заводом. Инженеры в шутку назвали свою лабораторию «Skonk Works» в честь вымышленного продукта из комикса «Lil' Abner». Название прижилось, букву «k» заменили на «u», чтобы избежать судебных исков, и с тех пор «skunkworks» — синоним дерзких, быстрых и скрытных разработок.
Именно в таком режиме Ford хочет спроектировать электрический пикап, который будет стоить около 30 000 долларов. Без громоздких бюрократических процедур, без оглядки на старые шаблоны. Инженеры здесь работают бок о бок, прототипы собирают вручную, а решения принимают за дни, а не за месяцы. Если у Форда получится, рынок получит доступный электромобиль в самый разгар кризиса. Пока же все упирается в цену: задача уместить батарею, мотор и современную начинку в бюджетный пикап — вызов, который в Лонг-Бич принимают с азартом.
