Экономия по-фольксвагеновски: роскошные бренды потеряют 90% вариантов сидений и половину колес

Концерн Volkswagen взялся за голову и решил серьезно урезать ассортимент запчастей для своих премиум-марок. Главная жертва — сиденья: их количество сократят на 90%. А вдобавок колесные диски потеряют половину текущих вариантов. Это не прихоть дизайнеров, а жесткая программа снижения издержек, которая должна облегчить жизнь складам и сэкономить миллионы.

Раньше покупатели люксовых авто могли выбирать сиденья из десятков комбинаций материалов, цветов и регулировок. Теперь останется лишь малая часть самых ходовых конфигураций. То же самое с колесами: вместо огромного каталога — только проверенные временем модели. В Volkswagen считают, что клиенты все равно не используют весь спектр опций, а вот затраты на хранение и логистику кусаются.

Пока неясно, как это отразится на персонализации заказов, но концерн явно делает ставку на унификацию. Для тех, кто привык к бесконечным комбинациям, новости не самые радостные. Зато это шаг к тому, чтобы сократить время сборки и, возможно, снизить конечную цену машин. Правда, в lux-сегменте цена редко бывает решающим фактором — тут в ходу эксклюзивность. Но финансовая логика берет свое.