Дождались: импортозамещенный «Ансат» пойдет в серию к концу 2026 года

Легкий вертолет «Ансат» с полностью российскими компонентами готовится к выходу на рынок. По словам главы Минпромторга Антона Алиханова, сертификацию машины планируют завершить до конца 2026 года, после чего начнутся серийные поставки. Операторы санитарной авиации, которые давно ждут эту модель, смогут получить ее одной из первых.

«Ансат» — одна из ключевых машин в российской санитарной авиации. Она востребована именно из-за своей универсальности: вертолет способен работать в экстремальных условиях — от минус 45 до плюс 50 градусов и в высокогорье. При этом он отличается высокой маневренностью и самой просторной кабиной в своем классе, что критично для экстренных вылетов и городских условий.

Импортозамещенная версия создана на базе модели «Ансат-М», которая получила сертификат в 2022 году. Тогда машина уже показала себя надежной и удобной в эксплуатации. Теперь же речь идет о полном отказе от иностранных комплектующих — это не только повышает технологическую независимость, но и упрощает логистику и обслуживание.

Алиханов подчеркнул, что процесс сертификации идет по графику, и задержек не ожидается. «Мы стремимся быстрее закончить его сертификацию, потому что вертолет действительно нужен», — отметил министр. По его словам, интерес к «Ансату» уже проявили не только государственные заказчики, но и частные эксплуатанты.

Параллельно с сертификацией на мощностях Казанского вертолетного завода готовятся к серийному выпуску. Ожидается, что в 2027 году объемы поставок заметно вырастут, а сам вертолет закроет нишу легких многоцелевых машин, которая сейчас остается почти пустой после ухода западных брендов.

«Ансат» — это не просто очередная модель, а фактически символ того, как российская промышленность адаптируется к новым реалиям. Он должен стать рабочей лошадкой для санитарной авиации, патрулирования, грузоперевозок и даже обучения пилотов. Если сертификация пройдет успешно, к концу 2026 года мы увидим первые серийные машины в небе.