Дизеля хватит: эксперт развеял страхи о топливном кризисе в России
В России не стоит ждать дефицита дизельного топлива — по крайней мере, в масштабах всей страны. Такой вывод сделал управляющий партнер консалтинговой компании Kasatkin Consulting Дмитрий Касаткин, комментируя ситуацию на внутреннем рынке. По его словам, глобального сбоя не предвидится, однако некоторые регионы могут столкнуться с локальными перебоями.
Почему возникают риски? Всё дело в сезонном факторе: летом традиционно растет спрос на топливо — аграрии выходят на поля, начинается отпускной сезон, грузоперевозки активизируются. К этому добавляется внешний фактор: на мировых рынках цены на нефтепродукты пошли вверх, и экспортировать стало заметно выгоднее, чем продавать внутри страны. Такое давление уже не раз приводило к тому, что топливо начинало утекать за рубеж, оставляя внутренний рынок на голодном пайке.
Дополнительный нервозности добавляет ситуация на Ближнем Востоке. Конфликт в регионе фактически парализовал судоходство через Ормузский пролив — главную артерию, по которой нефть и сжиженный газ идут из стран Персидского залива в другие части света. Как следствие, цены на топливо взлетают по всему миру, и Россия здесь не исключение.
Касаткин отметил, что у властей всегда есть «красная кнопка» — полный запрет экспорта. Но, по его мнению, регулятор пока не готов нажимать на неё. Сначала правительство попробует другие рычаги: например, биржевые механизмы, которые должны сгладить ценовые скачки. И только если ситуация начнет выходить из-под контроля, в дело пойдут жесткие меры.
Напомним: в начале июня правительство уже ввело запрет на вывоз авиакеросина — до 30 ноября. Кроме того, с апреля по июль действует ограничение на экспорт бензина для его производителей, а для непроизводителей — с начала года до 31 июля. Те же сроки установлены для дизеля.
Впрочем, эксперты сходятся во мнении: пока что рынок справляется, и паниковать рано. Но следить за ситуацией стоит внимательно — лето только начинается.
