Дизель на импорт: Госдума открыла шлюзы для зарубежного топлива

Госдума в окончательном чтении приняла закон, который позволяет закупать дизельное топливо за границей. Речь идет о так называемом импортном демпфере — механизме, который раньше работал только для бензина, а теперь распространился и на дизель. Идея простая: если внутренний рынок накроет дефицит, Россия сможет оперативно привезти топливо из-за рубежа, а не ждать, пока свои заводы раскачаются.

Правда, есть важное условие: механизм включат только в том случае, если экспорт дизеля из страны будет полностью запрещен. Выплаты по демпферу пойдут на средние дистилляты, которые продают внутри страны, и действовать они будут ровно год с момента запуска. На прошлой неделе эту идею уже одобрило правительство — видимо, уроки бензинового кризиса пошли впрок.

Сам демпфер придумали еще в 2019 году. Его суть — компенсировать нефтяникам разницу, когда экспортная цена топлива выше внутренней. Если же ситуация обратная, то сверхдоходы уходят в бюджет. До лета этого года механизм касался только российского топлива — считалось, что главная угроза для рынка — это когда заводы слишком много увозят за рубеж. Теперь же власти решили подстраховаться и на случай, если своих объемов вдруг не хватит.