Cadillac врывается в Формулу-1: громкий анонс на Супербоуле и долгая дорога к победам
В Формуле-1 появилась новая команда, и её появление сложно не заметить. Cadillac входит в королевские гонки с размахом, но без иллюзий о быстрых успехах. Их первый болид публика увидит в рекламном ролике во время трансляции Супербоула — одного из самых дорогих рекламных слотов в мире. Это заявление о намерениях, адресованное не только гоночному сообществу, но и всей Америке.
За руль новых машин сядут опытные гонщики Серхио Перес и Валттери Боттас. Оба знают вкус побед и работу в топ-командах. Такой выбор объясняется просто: в начале сложного пути команде критически нужен их опыт. Однако будущее связывают с американским пилотом Колтоном Хёртой. Он уже подписан на программу подготовки и будет выступать в Формуле-2, чтобы набраться опыта и необходимых баллов суперлицензии.
Путь Cadillac в Формулу-1 был тернист. Изначально проект ассоциировался с Майклом Андретти, но столкнулся с жёстким сопротивлением действующих команд, не желавших делиться увеличивающимся призовым фондом. Даже поддержка General Motors и ребрендинг в Cadillac не сразу сломили оппозицию. В итоге команда заплатила $200 миллионов вступительного взноса, чтобы получить место в чемпионате.
Серьёзность намерений GM подтверждает и планы по созданию собственного двигателя к 2028-2029 году. Пока же команда будет использовать силовые агрегаты Ferrari. Штаб-квартира базируется в Великобритании, но значительная часть работы ведётся в США, в Шарлотте и Фишерсе.
Команда открыто заявляет о своей американской идентичности, что выгодно отличает её от Haas, который никогда так активно не подчёркивал свои корни. В проморолике звучит голос Джона Кеннеди, а сам бренд намерен привнести в «Формулу-1» свой, «развлекательный» подход.
Никто не ждёт от новичка чудес в первом сезоне. Как признался Боттас после первых тестов, команде предстоит «взобраться на гору». Но Cadillac пришёл в чемпионат всерьёз и надолго, рассматривая 2026 год лишь как стартовую площадку для амбициозного будущего.
