Беспилотные Lada: Соколов раскрыл планы на Azimut и гибриды

Когда появятся настоящие «беспилотники» от «АвтоВАЗа»? И что получит водитель уже сегодня? Глава компании Максим Соколов на ПМЭФ-2026 расставил точки над i.

Начнём с главного: высокие уровни автопилота (те самые, где можно отпустить руль) придут не на бензиновые «классики». Как объяснил Соколов, сложные системы беспилотного вождения — это удел машин с серьёзной электронной начинкой. А значит, первые «самоходные» Lada появятся на гибридах и чистых электромобилях. Без современной электронной платформы тут не обойтись.

«Если мы говорим о третьем, четвёртом или пятом уровне автономности, то такие технологии в первую очередь подходят для машин на электротяге», — подчеркнул президент компании. И добавил, что именно электрические модели станут полигоном для самых смелых решений.

Но это не значит, что водители Lada останутся без помощи до выхода «зелёных» новинок. Уже сейчас на конвейере — машины с элементами ADAS (системы помощи водителю). Соколов напомнил, что такие опции доступны на Lada Vesta и даже на Niva. То есть часть «беспилотного» функционала можно получить прямо сейчас, не дожидаясь революции.

А главный прорыв намечен на конец этого года. «АвтоВАЗ» планирует показать прототип гибридной Lada Azimut. По словам Соколова, именно флагманские и передовые модели станут носителями самых прогрессивных технологий. Azimut, судя по всему, возьмёт на себя роль технологического локомотива.

«Это тренд, устремлённый в будущее, — резюмировал глава компании. — Поэтому мы ставим самые современные разработки на флагманы».

Так что ждём конца года: именно тогда мы сможем оценить, как далеко «АвтоВАЗ» продвинулся в гонке за автономностью. Пока же компания осторожно, но уверенно насыщает текущую линейку электронными ассистентами, готовя почву для большого скачка.