Бензиновые войны: гиганты автопрома попытались отменить запрет на ДВС в Британии

Крупнейшие автоконцерны — BMW, Ford, Nissan, Toyota и производитель запчастей Bosch — втихую давили на правительство Великобритании, чтобы отменить запрет на продажу новых бензиновых и дизельных машин после 2035 года. Это выяснилось из письма, которое попало в руки журналистов благодаря запросу о свободе информации. В документе компании требуют «открытого подхода к технологиям» и разрешения продавать гибриды, «подключаемые» гибриды и даже классические ДВС, если они будут работать на «зеленой» стали и синтетическом топливе.

Запрет 2035 года — краеугольный камень британской климатической политики, и правительство официально заявляет, что он не подлежит пересмотру. Но лоббисты не сдаются: они уже добились «послаблений» в целевых показателях по электромобилям до 2030 года и теперь просят встречи с министрами Уэльса, Северной Ирландии и Шотландии. Идею тут же раскритиковали экологи и даже представители Polestar: глава британского подразделения марки Мэтт Галвин назвал откат к ДВС «историческим провалом» и призвал убирать барьеры для перехода на электричество, а не возвращать бензин.

У автогигантов есть рычаги давления: в сумме они дают работу 30 000 британцев. Заводы Nissan в Сандерленде, Mini в Оксфорде и Ford в Дагенхеме — серьезные аргументы. В письме компании ссылаются на опыт Евросоюза, который уже смягчил свои правила, разрешив после 2035 года 10% машин с ДВС. При этом эксперты предупреждают: ставка на «электротопливо» (e-fuels) — тупик из-за огромных потерь энергии, а китайские производители электромобилов уже наступают на пятки. Колин Уокер из аналитического центра Energy and Climate Intelligence Unit сравнил борьбу автопроизводителей с попыткой короля Кнута остановить прилив: «Промедление с переходом рискует оставить заводы и целые города позади, поставив рабочие места под удар».