Американский пикап врывается в лидеры: RAM обошел JAC в февральских продажах

Российский рынок новых пикапов преподнес сюрприз в феврале. Американские пикапы RAM, которые официально не представлены в нашей стране, впервые обошли по месячным продажам одного из главных фаворитов сегмента — китайский бренд JAC. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». За последний месяц зимы россияне купили 215 таких машин. Это в 2,5 раза больше, чем год назад, а доля марки на рынке подскочила с 5% до 15,5%. В то же время продажи JAC в феврале упали на 56%, составив 186 автомобилей. Однако это не помешало китайской марке сохранить первое место в общем зачете за январь-февраль. За два месяца JAC реализовал 414 пикапов. В целом рынок продолжает сжиматься уже 13 месяцев подряд. За февраль было продано 2684 новых пикапа, что на 24,4% меньше, чем в том же месяце прошлого года. В марочном рейтинге за два месяца следом за JAC идут Sollers (386 шт.), RAM (375 шт.), УАЗ (351 шт.) и Changan (346 шт.). Битва моделей еще интереснее. Абсолютным лидером остается китайский JAC T9 с результатом в 392 проданные машины. Но буквально дышит ему в спину американский RAM 1500, разошедшийся тиражом в 375 единиц. Замыкают пятерку самых популярных моделей УАЗ «Пикап» (351 шт.), Changan Hunter Plus (345 шт.) и Great Wall Poer (241 шт.). Напомним, что ранее автоблогер Стас Асафьев в своем блоге в социальных сетях обратил внимание на стремительное удешевление некоторых китайских машин на вторичном рынке. По его данным, владельцы могут терять до половины стоимости автомобиля всего за два-три года эксплуатации.