Amazon вкладывает €10 млрд в Европу: новые роботы и 25 000 рабочих мест
Amazon решительно укрепляет свою логистическую сеть в Европе, вложив в неё 10 миллиардов евро (почти 11,6 миллиарда долларов). Эти деньги пойдут на ускорение доставки и модернизацию складов. В ближайшие годы компания планирует нанять в Европе 25 000 новых сотрудников, а чтобы помочь им работать эффективнее, внедрит новое поколение автоматизации — включая обновлённую версию своего автономного мобильного робота Proteus.
Где именно появятся новые рабочие места, в Amazon не уточнили. Зато рассказали, что с тех пор, как компания начала использовать роботов, у неё появилось целое подразделение, которое занимается их обслуживанием, ремонтом и развитием. На мероприятии «Delivering the Future» в логистическом центре в Дартфорде (восточный Лондон) компания показала три роботизированные системы: Proteus, Stark и Vulcan.
Оригинальный Proteus уже работает в 25 американских центрах: он перевозит тяжёлые тележки весом до 385 кг в зоне погрузки. Новая версия умеет перемещать грузы где угодно — от приёмки товаров до перевозки между станциями. Сейчас её тестируют в лабораториях, а в Европе запустят в первой половине 2027 года. Главная фишка — робот понимает естественную речь. Сотрудники могут просто сказать ему, что нужно сделать, и он сам определит приоритет, маршрут и время. «Он становится вашим ассистентом по перемещению материалов», — объясняет Скотт Дрессер, вице-президент Amazon Robotics.
Ещё одна новинка — Stark. Это коллаборативный робот, который работает бок о бок с людьми: его механическая рука снимает полные контейнеры с конвейера и ставит их на тележки, избавляя сотрудников от монотонной тяжёлой работы. Stark уже испытали в Барселоне, а к 2027 году планируют внедрить на 15 объектах по всей Европе.
На складах также расширят использование Vulcan — первого робота Amazon, у которого есть «чувство осязания». Он одновременно видит и ощущает предметы, что позволяет ему работать в плотно заставленных помещениях. Vulcan уже обрабатывает около 75% всех типов товаров на складах, причём на скорости, сопоставимой с работой обычных сотрудников. После пилота в Спокане (штат Вашингтон) его внедрили в Гамбурге, где он научился выполнять более сложные задачи.
Параллельно Amazon расширяет сеть доставки «день в день»: появятся новые сортировочные центры в британском Ковентри и немецком Нюрнберге. Клиенты смогут заказывать товары до 17:00 и получать их до 22:00 того же дня. Технология уже работает в Лондоне, Берлине, Мюнхене, Мадриде и Милане. Компания также развивает сверхбыструю доставку Amazon Now (до 30 минут) — запускает её в Манчестере и Бирмингеме. Для этого используются микрологистические центры в жилых кварталах.
Кроме того, Amazon выводит на европейский рынок кнопку «Add to Delivery» — она позволяет Prime-подписчикам добавлять товары к уже оформленному заказу без повторного оформления. Функция появится в Великобритании, Германии, Испании, Италии и Франции. В феврале этого года на неё приходилось около 10% всех заказов Prime. В 2025 году Amazon инвестировал в Европу более 60 миллиардов евро — это рекордный показатель за всю историю компании в регионе.
