30 лет на передовой: как завод Honda в Огайо перевернул представление о коробках передач

В маленьком городке Расселс-Пойнт, штат Огайо, уже три десятилетия происходит тихая революция. Завод Honda, который начал с выпуска четырёхступенчатых «автоматов», сегодня штампует высокотехнологичные вариаторы и гибридные системы — и делает это так, что без них не обходится ни один популярный седан или кроссовер марки в США. За 30 лет здесь собрали более 26 миллионов трансмиссий, и это не предел.

История завода началась ещё в 80-х, когда Honda открыла первый сборочный завод в Мэрисвилле, Огайо, и поняла: возить детали из Японии — не вариант. Уже к 1996 году, когда продажи Accord взлетели до небес, компания запустила отдельное производство трансмиссий. Сначала это были четырёхступенчатые коробки, потом их сменили пятиступенчатые, затем шестиступенчатые, а теперь — современные CVT и двухмоторные гибридные системы для Civic, Accord, CR-V и даже для нового Prelude, чьи агрегаты отправляют... обратно в Японию.

За тридцать лет Honda вложила в завод более миллиарда долларов. Сегодня он выдаёт свыше миллиона трансмиссий в год и полмиллиона гибридных систем. И это лишь часть огромного производственного кластера в Огайо: четыре завода, 15 400 сотрудников, $14,5 миллиарда инвестиций. «Мы не просто оглядываемся на прошлое — мы разгоняемся в будущее», — говорит Джейсон Фостер, руководитель завода. И судя по тому, как Honda продолжает наращивать обороты, это не просто слова.